電線敷設トロリーは、電力線の建設とメンテナンスにおける重要なツールであり、主に導体の敷設、牽引、保護に使用されます。布線台車は用途、構造、材質、機能の違いにより、いくつかの種類に分類されます。以下は、ワイヤ敷設トロリーの分類の詳細な紹介です。
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I. 目的による分類
1. 布線トロリー
主に送電線の建設における導体の延長と牽引に使用されます。ワイヤ敷設トロリーは通常、大きな車輪直径と高い耐荷重能力を備えており、さまざまな仕様のワイヤ敷設要件を満たすことができます。
・単輪トロリー：単線ワイヤの延長に適しており、構造がシンプルで操作が便利です。
- マルチホイールプーリー：多分割導体の敷設に適しており、複数の導体を同時に敷設でき、施工効率が向上します。
2. アース線敷設台車
特にアース線（避雷線）の布設に使用されます。通常、アース線の直径と重量は導体よりも小さいため、アース線敷設トロリーの車輪の直径と耐荷重能力は比較的小さくなりますが、それでも良好な耐摩耗性と安定性が必要です。
3. 光ケーブル敷設トロリー
光ファイバー複合接地線（OPGW）や通常の光ケーブルの敷設に使用されます。光ケーブルプーリーは通常、光ケーブルの摩耗を軽減し、敷設プロセス中に損傷しないようにするために、特殊なホイール溝構造を備えて設計されています。
4. トラクションプーリー
主にワイヤーやアース線の牽引に使用され、通常は牽引機械やテンションマシンに取り付けられて牽引力を伝達する装置として使用されます。トラクションプーリーには、大きなトラクション力に耐えられるよう、高い強度と耐摩耗性が求められます。
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いいですね。構造による分類
1.一輪プーリー
シンプルな構造なので単線やアース線の延長に適しています。通常、単輪プーリーは軽量であるため、輸送や設置に便利ですが、多分割導体の構築では効率が低くなります。
2.二輪プーリー
2つのプーリで構成されており、2分割導体の延長に適しています。ダブルホイールプーリーは2本のワイヤーを同時に布設できるため、施工効率の向上とワイヤー相互の摩擦の低減を同時に実現します。
3. 多輪プーリー
3つ以上のプーリで構成されており、多分割導体の延長に適しています。多輪プーリは複数の導体を同時に配置することができ、大容量の送電線の構築に適しています。
4. 吊りプーリー
サスペンション装置を介してタワーまたはサポートに固定され、高所での作業に適しています。吊りプーリーは通常、建設の安全性を確保するために離脱防止装置を備えて設計されています。
5. 床置き滑車
地面やブラケットに直接設置でき、低空での作業や地上での牽引に適しています。床置き型滑車は構造が安定しており、操作・メンテナンスが容易です。
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Ⅲ．材質による分類
1. スチールプーリー
高張力鋼材を使用しているので耐荷重性、耐摩耗性に優れており、太径電線やアース線の延長に適しています。鋼製プーリーは比較的重いですが、耐用年数が長いです。
2. アルミニウム合金プーリー
軽量アルミニウム合金製で比較的軽量で、輸送や設置に便利です。アルミニウム合金プーリは、中小型の導線やアース線の敷設に適していますが、耐荷重能力は比較的低くなります。
3. ナイロンプーリー
プーリーはナイロン素材を使用しており、耐摩耗性と耐衝撃性に優れています。ナイロンプーリーは光ケーブルや小型導体の敷設に適しており、ケーブルの摩耗を効果的に軽減できます。
4.複合材料トロリー
高強度複合材料を使用しており、軽量かつ高強度を実現しています。複合材料プーリーは、さまざまなケーブルの敷設に適しており、耐食性に優れています。
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Iv.機能による分類
1. 普通プーリー
ワイヤ延長の基本機能のみを備え、構造がシンプルで、従来の施工シナリオに適しています。
2. ねじれ防止スキッド車
ねじれ防止装置を備えた設計になっており、延長プロセス中にワイヤーがねじれるのを防ぐことができ、大きなスパンや複雑な地形での建設に適しています。
3. テンションプーリー
張力線敷設工事に使用され、大きな張力に耐えることができ、大型の導体やアース線の敷設に適しています。
4.ステアリングブロック
導体の牽引方向を変更するために使用され、通常、導体のスムーズな伸長を確保するためにコーナータワーまたは特別な位置に設置されます。
5.プーリーを保護する
敷設プロセス中にワイヤや光ケーブルを損傷から保護するために、特別なホイールの溝またはパッドを使用して設計されています。
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V. 使用環境による分類
1. 従来のプーリー
通常の地形や気候条件での建設に適しており、基本的な耐摩耗性と耐荷重能力を備えています。
2.耐寒プーリー
特殊な材質と特殊な加工により、低温環境下でも通常の使用が可能であり、極寒地での施工にも適しています。
3. 耐食プーリー
耐食性の高い材料を使用しているため、沿岸地域や高湿度の環境での建設に適しています。
4. 大スパントロリー
特別な構造と機能で設計されており、大規模なスパンや複雑な地形での建設に適しており、かなりの張力と衝撃力に耐えることができます。
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ヴィ。設置方法による分類
1. 定滑車
ボルトやその他の固定装置を介してタワーまたはサポートに設置され、長期にわたる建設シナリオに適しています。
2. ポータブルトロリー
軽量な構造と簡単に取り付けられる装置を備えているため、持ち運びや一時的な使用に便利です。短期間の工事やメンテナンスに最適です。
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まとめ
ライン敷設トロリーの分類は多様であり、さまざまなタイプのトロリーがさまざまな建設シナリオや要件に適しています。実際の使用においては、工事の円滑な進行とケーブルの安全保護を確保するために、ワイヤーの仕様、施工環境、機能要件などの要素に基づいて適切なプーリーを選択する必要があります。電力建設技術の継続的な発展に伴い、より複雑で多様な建設要件を満たすために、ライン敷設トロリーの設計と機能も常に最適化されています。
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